ANAKΛΗΣΗ OCTAVIA A7 (5E) FACELIFT 40O7
Μπορεί να έχουν τοποθετηθεί στο όχημα ακατάλληλα ελατήρια στον εμπρός άξονα. Συνεπώς, η σταθερότητα στην οδήγηση μπορεί να μειωθεί, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχημάτων.Κυριακή 13 Οκτωβρίου 2019
2:02 π.μ.
skoda-club
ΑΝΑΚΛΗΣΕΙΣ
No comments
Μπορεί να έχουν τοποθετηθεί στο όχημα ακατάλληλα ελατήρια στον εμπρός άξονα. Συνεπώς, η σταθερότητα στην οδήγηση μπορεί να μειωθεί, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχημάτων.Σάββατο 18 Μαΐου 2019
- 12:25 π.μ.
- skoda-club
- ΑΝΑΚΛΗΣΕΙΣ
- No comments
ΑΝΑΚΛΗΣΗ KAROQ ΠΕΙΡΟΣ ΠΡΟΣΚΕΦΑΛΟΥ
Ο πείρος ασφάλισης για τη στερέωση των προσκέφαλων μπορεί να λείπει από το κεντρικό πίσω κάθισμα. Σε περίπτωση ατυχήματος, το κεντρικό οπίσθιο στήριγμα κεφαλής μπορεί κατά συνέπεια να αποκολληθεί από τις ράβδους οδηγήσεως και να χάσει το υποστηρικτικό και προστατευτικό του αποτέλεσμα.Πέμπτη 21 Μαρτίου 2019
- 4:14 μ.μ.
- skoda-club
- ΑΝΑΚΛΗΣΕΙΣ
- No comments
ΑΝΑΚΛΗΣΗ KAROQ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ
Η ανάκληση (safety recall) με κωδικό 45Η5 αφορά τα Karoq 1.0 TSI με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων που κατασκευάστηκαν μεταξύ Ιουλίου 2017 και Αυγούστου 2018 λόγω προβλήματος με το ηλεκτρικό χειρόφρενο (EPB). Η ανάκληση περιλαμβάνει μια ενημέρωση λογισμικού (διάρκειας μισής ώρας) της μονάδας ελέγχου φρένων, η οποία θα πρέπει να εμποδίζει την απροσδόκητη απελευθέρωση Τετάρτη 20 Φεβρουαρίου 2019
- 3:38 μ.μ.
- skoda-club
- ΑΝΑΚΛΗΣΕΙΣ, ΚΑΜΠΑΝΙΕΣ, KAROQ, OCTAVIA
- No comments
ΑΝΑΚΛΗΣΗ KAROQ - OCTAVIA FACELIFT 7213
Η τοποθέτηση του προσκέφαλου στην πλάτη του πίσω καθίσματος μπορεί να είναι ελαττωματική. Σε περίπτωση ατυχήματος, η υποστήριξη και η παρεχόμενη προστασία ενδέχεται να περιοριστούν αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμών.Πέμπτη 1 Μαρτίου 2018
- 8:50 π.μ.
- skoda-club
- ΑΝΑΚΛΗΣΕΙΣ
- No comments
ΑΝΑΚΛΗΣΗ KAROQ 70G7
Ανάκληση Karoq: Κίνδυνος
τραυματισμού από τον αερόσακο της κεφαλής
Οι επενδύσεις (πλαστικά καλύμματα)
που έχουν τοποθετηθεί στο εργοστάσιο, είναι κολλημένες στο εσωτερικό τους με
ειδικά δεματικά, τα οποία μπορεί να χαλαρώσουν σε πολύ χαμηλές - αρνητικές-
θερμοκρασίες. Είναι σχεδιασμένα έτσι ώστε να εμποδίζει τα θραύσματα να
εισέλθουν στον χώρο των επιβατών σε περίπτωση που ενεργοποιηθεί ο αερόσακος
(κουρτίνα) Προκειμένου να αποφευχθεί αυτό στο μέλλον, τα οχήματα που είναι επηρεασμένα
θα πρέπει να κάνουν μια επίσκεψη στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο για να γίνει η
επισκευή που διαρκεί γύρο στην μισή ώρα. Οι ιδιοκτήτες θα λάβουν σχετική
επιστολή και η εκτέλεση του μέτρου
"70G7" επιβεβαιώνεται από αυτοκόλλητο δράσης. Προγραμματίζεται για
8,823 Karoq παγκοσμίως.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
